Amortisseurs Elka Haute-Performance Stage 4 pour VTT

Détails

Toute la performance de la dernière technologie dans un produit plus accessible et plus facile à utiliser
Le Stage 4 est issue du modèle haut-de-gamme Stage 5,ils ont principalement les mêmes composantes. Ce modèle offre un ajustement en compression externe à bouton simple qui contrôle le niveau de résistance en compression basse-vélocité. Cet ajustement est combiné à un circuit parallèle à haute-vélocité qui agit comme une soupape permettant de relâcher la pression de pointe causée lors d’un impact, ce qui permet des performances élevées grâce un amortisseur moins complexe à ajuster et plus abordable.
Pourquoi Elka Suspension ? 
  1. Transforme votre VTT en une machine qui sera en mesure de garder une plus grande vitesse en terrain accidenté
  2. Reduit les transferts de poinds excessifs tels que le roulis en virage et l'écrasement avant ou arrière è l 'accélération et au freinage
  3. Prévient le tamponnage en fin de débattement lors d’impacts majeurs sur des obstacles ou des trous
  4. Une meilleure traction pour toutes les situations pour une manoeuvrabilité exemplaire
  5. Permet un réglage précis des aspects-clés de la suspension, sans trop de complexité
CONFIGURATIONS DISPONIBLES
  • Amortisseurs avants, 36mm ou 46mm, vendus en paire
  • Amortisseurs arrières, 36mm ou 46mm, vendus en paire
AJUSTEMENTS
COMPRESSION BASSE-VÉLOCITÉ

Permet le réglage précis du niveau de résistance hydraulique lorsque l’amortisseur est compressé lentement. Cet ajustement contrôle l’amortissement lors de virages pour contrôler le roulis, lors de l’accélération pour réduire l’écrasement de l’arrière, lors du freinage pour contrôler l’affaissement avant, lors du passage à basse ou moyenne vitesse sur des bosses ou ondulations répétitives (whoops) et lors du passage en dénivelés graduels.

Pour utiliser, tournez le bouton rouge en sens horaire pour augmenter la résistance et ainsi rendre la suspension plus ferme dans les situations décrites ci-dessus. Tournez en sens anti-horaire pour réduire la résistance et ainsi rendre la suspension plus souple dans les situations décrites ci-dessus.

DÉTENTE (REBOND)

Contrôle la vitesse à laquelle l’amortisseur revient à sa position extensionnée après avoir été compressé suite à un impact pour garder les roues au sol et ainsi maximiser la traction tout en réduisant l’effet de rebond causé par la pression accumulée dans les ressorts lors de l’impact.

Pour utiliser, tournez le bouton de réglage en sens horaire pour ralentir l’extension ou tournez en sens anti-horaire pour accélérer l’extension.

PRÉ-CHARGE DES RESSORTS

Permet le réglage de façon très précise de la force initiale appliquée sur les ressorts pour ainsi contrôler précisément la répartition du poids entre les roues avants et les roues arrières tout en ajustant la hauteur de caisse (garde au sol), pour relever ou rabaisser le véhicule et son centre de gravité selon les diverses situations ou vos préférences personnelles.

Pour utiliser, tournez la bague d’ajustement de pré-charge des ressorts en sens horaire (vu du dessus de l’amortisseur) pour augmenter la pré-charge et relever le véhicule. Tournez la bague d’ajustement de pré-charge des ressorts en sens anti-horaire (vu du dessus de l’amortisseur) pour réduire la pré-charge et rabaisser le véhicule.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
  • TECHNOLOGIE “HIGH-FLOW”
  • DESIGN ULTRA-LÉGER
  • PIÈCES INTERNES À BASSE FRICTION
  • CIRCUIT DE SOUPAPE INTERNE À HAUTE-VÉLOCITÉ
  • PIÈCES TRAITÉES À L’ANODISATION DURE
  • SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ À TRIPLE SCEAUX
  • FORMULATION D’HUILE EXCLUSIVE
Fait sur:
  • CAN-AM OUTLANDER 1000 XMR, 2015 à 2017
  • POLARIS SPORTSMAN XP1000, 2017
  • POLARIS SPORTSMAN 1000 XP àURING, 2017
  • KYMCO MXU700i, 2017
  • ARCTIC CAT TRV 1000 XT, 2017
  • YAMAHA WOLVERINE 450, 2006 à 2010
  • YAMAHA GRIZZLY 550 (BASE, EPS, HUNTER, SE), 2007 à 2014
  • YAMAHA GRIZZLY 700 (BASE, EPS, HUNTER, LTD, SE), 2007 à 2013
  • YAMAHA GRIZZLY 700 (BASE, EPS, HUNTER, LTD, SE), 2014 à 2015
  • YAMAHA GRIZZLY 700 (EPS, EPS SE, EPS LTD), 2016 à 2017
  • YAMAHA GRIZZLY 450 IRS, 2008 à 2009
  • YAMAHA GRIZZLY 660, All Years
  • YAMAHA KODIAK 700, 2016 à 2017
  • SUZUKI VINSON 500, 2002 à 2006
  • SUZUKI KINGQUAD 700 / 750 (up à 2015)
  • POLARIS SCRAMBLER / SCRAMBLER XP 850/1000, 2014 à 2017
  • POLARIS SPORTSMAN XP1000, 2015 à 2016
  • POLARIS SPORTSMAN XP850, 2009 à 2013
  • POLARIS SPORTSMAN 1000 XP àURING, 2010 à 2016
  • POLARIS SPORTSMAN 850/850XP/850SP àURING, 2010 à 2017
  • POLARIS SPORTSMAN 850 XP / 850 SP, 2014 à 2016
  • POLARIS SPORTSMAN 850 / 850 SP, 2017
  • POLARIS SPORTSMAN 570 / 570 SP, 2014 à 2017
  • POLARIS SPORTSMAN 550 / 550 XP, 2011 à 2013
  • KAWASAKI BRUTE FORCE 650i / 750i, 2005 à 2017
  • HONDA TRX420CTE, 2009 à 2013
  • HONDA RUBICON 500, 2001 à 2013
  • HONDA RUBICON 500 IRS, 2015 à 2017
  • HONDA RINCON 650 / 680, 2006 à 2014
  • HONDA RANCHER 350, 2002 à 2006
  • HONDA FOREMAN 450, 1998 à 2004
  • HONDA FOREMAN 400, 1998 à 2003
  • HONDA FOREMAN 400, 1998 à 2003
  • CF MOà Terralander 800 / X8, All Years
  • CF MOà Terralander 600 / X6, All Years
  • CAN-AM RENEGADE 500 / 570 – Gen2, 2013 à 2017
  • CAN-AM RENEGADE 800R / 850 / 1000 (Base, X-XC) – Gen2, 2012 à 2017
  • CAN-AM OUTLANDER 800 XXC, 2011 à 2013
  • CAN-AM OUTLANDER 1000 XMR, 2013 à 2014
  • CAN-AM OUTLANDER 800R / 850 / 1000, 2015 à 2016
  • CAN-AM OUTLANDER 500 MAX / 650 MAX (Base, DPS, XT, XT-P) G2, 2013 à 2015
  • CAN-AM OUTLANDER MAX 650/850/1000 (Base, DPS, XT, XT-P), 2017
  • CAN-AM OUTLANDER MAX 570/650/850/1000 (Base, DPS, XT, XT-P), 2016
  • CAN-AM OUTLANDER L 450/570 PRO HUNTER EDITION, 2016
  • CAN-AM OUTLANDER MAX 450/570 (Base, DPS, XT, XT-P), 2017
  • CAN-AM OUTLANDER 450/570 (Base, DPS, XT, XT-P), 2017
  • CAN-AM OUTLANDER 650/850/1000 (Base, DPS, XT, XT-P), 2017
  • CAN-AM OUTLANDER 570/650/850/1000 (Base, DPS, XT, XT-P), 2016
  • CAN-AM OUTLANDER 1000 MAX (Base, DPS, XT, XT-P) G2, 2012 à 2015
  • CAN-AM OUTLANDER 800R MAX (Base, DPS, XT, XT-P) G2, 2012 à 2015
  • CAN-AM OUTLANDER 500/650 (Base, DPS, XT, XT-P) – Gen2, 2013 à 2015
  • CAN-AM OUTLANDER 800R / 1000 (Base, DPS, XT, XT-P) – G2, 2012 à 2015
  • CAN-AM OUTLANDER L 450/570 (MAX, MAX DPS), 2015 à 2016
  • CAN-AM OUTLANDER L 450/500/570 (Base, DPS, LE), 2015 à 2016
  • CAN-AM OUTLANDER 500/650 MAX (EFI, EFI XT) – Gen1, 2010 à 2012
  • CAN-AM OUTLANDER 800R MAX (Base, XT) – Gen1, 2010 à 2011
  • CAN-AM OUTLANDER 500/650 (EFI, EFI XT) – Gen1, 2010 à 2012
  • CAN-AM OUTLANDER 650 (EFI, EFI XT) – Gen1, 2010 à 2012
  • CAN-AM OUTLANDER 800R (Base, XT) – Gen1, 2010 à 2011
  • ARCTIC CAT XR 500/550/700 (BASE, XT, LTD), 2015
  • ARCTIC CAT TRV550XT / TRV700XT, 2013 à 2015
  • ARCTIC CAT TRV1000XT, 2013 à 2015
  • ARCTIC CAT THUNDERCAT 1000, 2008 à 2011
  • ARCTIC CAT MUDPRO 1000, 2013 à 2017
  • ARCTIC CAT 700 EFI, 2006 à 2010
  • ARCTIC CAT 650 V2, 2005 à 2006
  • ARCTIC CAT 650 H1, 2005 à 2010
  • ARCTIC CAT 500 4×4, 2007 à 2009
  • ARCTIC CAT 1000XT, 2013 à 2017
  • ARCTIC CAT 1000XT, 2013 à 2017
  • ARCTIC CAT ALTERRA TRV 550XT / 700XT (2 pass.), 2016 à 2017
  • ARCTIC CAT ALTERRA TRV 550XT / 700XT (2 pass.), 2016 à 2017
  • ARCTIC CAT ALTERRA 500/550/700 (BASE, XT), 2016 à 2017
  • ARCTIC CAT ALTERRA 500/550/700 (BASE, XT), 2016 à 2017

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